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Power5 avaliações de pneus


Recolhemos resultados de testes desde 1999 - possuímos mais de 400.000 resultados de testes em mais de 5 biliões de quilómetros percorridos. Encontre o melhor pneu para as suas necessidades.


Power5 tyre review

Aderência em piso seco

Características de travagem em piso seco

Aderência em piso molhado

Características de travagem em piso molhado

Aderência na neve

Conforto de condução

Ruídos interiores

Desgaste do pneu

Consumo de combustível

Média de 3 relatórios de teste
Ø 237 200 km driven


19.11.2022 from  Helio Leite Note  4.67
(50 000 km driven)
  • Aderência em piso seco
  • Características de travagem em piso seco
  • Aderência em piso molhado
  • Características de travagem em piso molhado
  • Aderência na neve
  • Conforto de condução
  • Ruídos interiores
  • Desgaste do pneu
  • Consumo de combustível
Tamanho do pneu e marca do veículo
120 / 70 ZR17 W
DUCATI Multistrada 1260
Resultado: Voltaria a comprar? Definitely

10.11.2021 from  Luiz Note  5
(10 500 km driven)
  • Aderência em piso seco
  • Características de travagem em piso seco
  • Aderência em piso molhado
  • Características de travagem em piso molhado
  • Aderência na neve
  • Conforto de condução
  • Ruídos interiores
  • Desgaste do pneu
  • Consumo de combustível
Tamanho do pneu e marca do veículo
180 / 55 ZR17 W
YAMAHA Tracer 900 GT
Resultado: Voltaria a comprar? Definitely

14.12.2020 from  Piero Note  3.12
(3 500 km driven)
  • Aderência em piso seco
  • Características de travagem em piso seco
  • Aderência em piso molhado
  • Características de travagem em piso molhado
  • Aderência na neve
  • Conforto de condução
  • Ruídos interiores
  • Desgaste do pneu
  • Consumo de combustível
Tamanho do pneu e marca do veículo
180 / 55 17 W
HONDA CBR 600 F
Resultado: Voltaria a comprar? Probably not
Comentário:
O pneu aquece rapidamente, o unico ponto positivo é a facilidade de inclinação da mota. A aderência é apenas suficiente no piso seco (muito dependente do tipo de alcatrão) e insuficiente no piso molhado. A mota patina até a 3^ mudança em aceleração. Nada a ver com os Metzeler M7rr que tinha (pelo pior). Desilusão.